Solution X2-Fix - Weitere Infos

Wir bei CYBEX empfehlen nachdrücklich, einen Kindersitz nach jeder Art von Unfall auszutauschen. Grund dafür ist, dass sich bei einem Unfall in den Kunststoffteilen eines Kindersitzes minimale Haarrisse bilden können, die mit bloßem Auge unter Umständen nicht erkennbar sind. Diese können jedoch ein großes Sicherheitsrisiko darstellen.

Bitte wenden Sie sich hierzu an den Händler, bei dem Sie Ihr CYBEX Produkt erworben haben. Dieser übernimmt die Abwicklung für Sie.

Die Abkürzung L.S.P. steht für Linear Side-impact Protection (Linearer Seitenaufprallschutz). Das L.S.P. System bewirkt, dass die Wucht eines Seitenaufpralls in einer linearen Kettenreaktion über Schulter- und Kopfprotektoren systematisch abgebaut wird. Die bei einem Unfall auftretende kinetische Energie des Körpers wird frühzeitig abgefangen und der Kopf aktiv in eine sichere Position gelenkt. Insbesondere der sensible Kopf- und Schulterbereich wird durch das L.S.P. System schützend in der Sicherheitszone des Sitzes eingeschlossen. Das L.S.P. System Plus verfügt über zusätzliche Seitenprotektoren.

Ersatzteile können Sie bei jedem Fachhändler in Ihrer Nähe bestellen. Auf unsere Website können Sie mithilfe unserer Händlersuche Stores in Ihrer Nähe finden: http://cybex-online.com/de/retailer.html.

Die patentierte neigungsverstellbare Kopfstütze gehört als passiver Sicherheitsbaustein der mitwachsenden CYBEX Kindersitze der Gruppe 1/2/3 und der Kindersitze für die größeren Kinder der Gruppe 2/3 zu den zentralen CYBEX Sicherheitstechnologien. Sie verhindert das Nach-Vorne-Kippen des Kopfes im Schlaf und bewirkt so, dass Kopf und Oberkörper während der Fahrt in der Sicherheitszone verbleiben. Ist das Kind wach, kann die Kopfstütze in der vorderen Position eingestellt sein, der Kopf bleibt gerade.

Die Problematik der Booster-Sitze (reine Sitzerhöhungen/Sitzkissen ohne Rückenlehne, ohne Seitenwangen und ohne Gurtführungen) besteht darin, dass ihnen der Seitenhalt und der Seitenschutz fehlt. Bei einem Kindersitz mit Rückenlehne verhindern die Seitenwangen, dass das Kind bei einem Seitenaufprall gegen die Autoscheibe knallt. Darüber hinaus wird der Gurt nicht der Größe des Kindes entsprechend geführt, wodurch es bei einem Unfall zu Quetschungen kommen kann. Booster-Sitze stellen demnach im Vergleich zu einem Kindersitz mit Rückenlehne ein höheres Sicherheitsrisiko dar.

Die Verwendung des Sitzes ist zulässig, sofern der Fahrzeugsitz für die Beförderung eines Erwachsenen zugelassen ist und somit auch über einen 3-Punkt-Gurt verfügt. Zu beachten ist, dass die Kopfstütze des Fahrzeugs bei rückwärtsgerichtetem Einbau nicht entfernt werden darf.

Nein. Die Verwendung auf seitlich angebrachten Autositzen ist nicht erlaubt.

CYBEX Gruppe 2/3 Kinderautositze sind auf allen Plätzen mit Dreipunkt-Automatikgurt verwendbar. Wir empfehlen trotzdem generell, den Kindersitz hinten im Fahrzeug zu verwenden. Auf dem Beifahrersitz ist das Kind bei einem Unfall in den meisten Fällen höheren Gefahren ausgesetzt. In Ausnahmefällen kann der Sitz jedoch auch vorne am Beifahrersitz verwendet werden. Beachten Sie dabei die folgenden Punkte: Bei Fahrzeugen mit Airbag den Beifahrersitz so weit nach hinten schieben wie möglich. Beachten Sie jedoch, dass der obere Anlenkpunkt des Fahrzeuggurtes hinter der Gurtführung des Sitzes bleibt.

Bei sehr aufrecht montierten Fahrzeugsitzen kann es vorkommen, dass bei manchen Kindern der Kopf zur Seite kippt, wenn sie einschlafen. In diesem Fall raten wir, den Kindersitz ein kleines Stück nach vorne zu rücken bzw. bei Verwendung des ISOFIX Connect Systems die Rastarme um ein bis maximal zwei Positionen nach vorne zu verstellen. Eine weitere Möglichkeit ist die Verwendung einer kindgerechten Nackenstütze. Ähnlich wie bei Erwachsenen verhindert sie das Zusammensacken des Kindes im Schlaf. Dadurch wird ein Wegkippen des Kopfes aus dem Schutzbereich verhindert.

Da es unzählige Varianten an Fahrzeugsitzen gibt, kann es manchmal zu einem ungünstigen Gurtverlauf kommen. Als Erstes überprüfen Sie die Verstellmöglichkeiten im Fahrzeug. Sollte sich die Gurtumlenkung im Fahrzeug verstellen lassen, so versuchen Sie einen möglichst direkten Gurtverlauf (ohne Umlenkung) in Richtung der Gurtführung des Kindersitzes einzustellen. Sollte sich der Fahrzeugsitz horizontal, vertikal und/oder im Winkel verstellen lassen, kann dadurch ebenfalls Abhilfe geschaffen werden.

Die neigungsverstellbare Rückenlehne ist Teil des CYBEX Sicherheitskonzepts. Durch die automatische Verstellungsmöglichkeit der Rückenlehne kann sich diese optimal dem Fahrzeugplatz anpassen. Im Fall der Fälle bewegt sich die Rückenlehne bedingt mit Ihrem Kind vor und kann somit den Körper in einem früheren Stadium auffangen. Sitz und Lehne sind miteinander verbunden, sie sind jedoch nicht starr oder rasten fest ein.

Nein, dieser Sitz ist nicht für die Nutzung im Flugzeug zugelassen.

Nein, da in der ECE-R44/04 Norm ausschließlich die ISOFIX Befestigung der Gruppe 0-I genormt ist. Gruppe II/III Kindersitze fallen nicht unter diese Norm. Das System der CYBEX Gruppe II/III -Fix Sitze wird als ISOFIX-Connect bezeichnet und dient als zusätzliche Stabilisierung des Kindersitzes im Fahrzeug. Dabei wird das Kind ausschließlich durch den Fahrzeugeigenen 3-Punkt-Gurt gesichert.

Die Kindersitze von CYBEX, die mit dem ISOFIX Connect System ausgestattet sind, können auch in Fahrzeugen ohne ISOFIX verwendet werden. Dazu werden die Rastarme einfach um 180° gedreht und im Sitzteil versenkt. Das Kind und der Sitz werden dann mit dem Dreipunkt-Autogurt gesichert.